日産GT-RとホンダNSXは、日本を代表する2大スーパースポーツカーです。どちらも「国産最速」を目指して開発され、それぞれ独自の進化を遂げてきました。
検索ユーザーが「GT-R NSX どちらが速い」と調べる背景には、単純なスペック比較だけでなく、「直線で速いのはどちらか」「サーキットでの実力は？」「走りの質の違いは？」といった具体的な疑問があります。
この記事では、最新モデルを中心にGT-RとNSXの性能を多角的に比較し、「速さ」というテーマを掘り下げます。
実測データで徹底検証！GT-R NSX どちらが速いのか
最高速度で検証：GT-RとNSXはどちらが速い？
GT-Rの実測最高速は約310km/h以上に達し、国産車の中では群を抜くスピードを誇ります。強力な3.8L V6ツインターボと空力を徹底的に追求したボディ設計により、安定して300km/hを超える速度を実現できる点は大きな特徴です。
一方、NSXはハイブリッドシステムを搭載しながらも、最高速度は約295〜300km/hと報告されています。GT-Rとの差は10km/h程度ですが、これは直線での伸びに影響します。
加速性能で比較！GT-RとNSX どちらが速いのか
GT-Rの0-100km/h加速は約2.6秒。四輪駆動システムとローンチコントロールにより、どんな路面状況でも安定して爆発的な加速を見せます。
NSXは0-100km/hを約3.0秒でクリア。フロントに搭載されたモーターがトルクを瞬時に配分し、スムーズかつ強力な加速を実現します。
両車とも世界基準で見ても驚異的な性能ですが、純粋な数値比較ではGT-Rが一歩リードします。
直線勝負の0-400m！GT-R NSX どちらが速いかの答え
GT-Rは0-400mを約10.8秒前後で駆け抜け、ドラッグレース的な直線勝負では圧倒的な実力を発揮します。NSXも11秒前後と非常に優れたタイムを記録しますが、やはりGT-Rのパワーと駆動力には及びません。
走行シーン別に分析！GT-R NSX どちらが速いか
高速道路の直線ではGT-RとNSX どちらが速い？
GT-Rはその名の通り「グランドツーリングカー」として設計されており、高速域での伸びと安定性が際立ちます。高速道路での追い越しやサーキットのロングストレートでは、GT-Rの強大なトルクとパワーが存分に発揮されます。
コーナリング性能で比較！GT-R NSX どちらが速いか
NSXはミッドシップエンジンとハイブリッドのトルクベクタリングによる俊敏なコーナリング性能が特徴です。タイトなワインディングロードやテクニカルなサーキットでは、車体の軽快さとレスポンスの良さが際立ちます。ドライバーが「クルマと一体になっている」と感じられる走りはNSXならではです。
サーキットでの実力比較！GT-R NSX どちらが速い？
筑波サーキットでGT-RとNSX どちらが速い？
筑波サーキットのようなテクニカルコースでは、NSXがGT-Rを上回るラップタイムを記録するケースもあります。これは軽快なハンドリングと電動アシストによる旋回性能の高さが活きるためです。
ニュルで検証！GT-RとNSXはどちらが速い？
GT-Rはニュルブルクリンク北コースで数々の量産車最速タイムを記録してきました。600馬力近いエンジンと優れた空力設計、4WDシステムの組み合わせにより、過酷な高速サーキットでも安定して走り切ることができます。
NSXも同じく好タイムを記録していますが、世界的な「最速」の称号を複数回獲得した点ではGT-Rに軍配が上がります。
GT-Rが速いと評価される理由とは？
出力と駆動力で見るGT-Rの速さの秘密
GT-Rは大排気量ターボエンジンと四輪駆動を武器に、どんな路面でも確実にパワーを伝えます。加えて、電子制御による緻密なトルク配分がドライバーの操作をサポートし、結果的に速さへとつながっています。
空力性能と安定性で比較！GT-Rの速さの源
GT-Rは車体全体で空気を効率的に処理するデザインが施されており、300km/hに迫る速度域でも高い安定感を保ちます。直線で「まだ余裕がある」と感じられるのは、この空力性能のおかげです。
NSXが速いと評価される独自の理由
ハイブリッド制御で実現！NSXが速いといわれる要因
NSXは前輪に2つのモーターを搭載し、コーナリング中に左右の駆動力を最適に制御します。この仕組みにより、旋回性能が格段に高まり、特にコーナーの立ち上がりで鋭い加速を可能にしています。
ミッドシップ構造が生むNSXの速さ
エンジンを車体中央に配置したミッドシップ構造により、重量配分が最適化されています。その結果、ハンドリングが軽快でドライバーが「速さを操る楽しさ」を強く感じられるのがNSXの特徴です。
条件次第で変わる！GT-R NSX どちらが速いのか
サーキット特性で変わるGT-RとNSXの速さ比較
ロングストレート主体の富士スピードウェイではGT-Rが有利、タイトなコーナーが続く筑波サーキットではNSXが強さを見せるなど、コース特性によって結果が変わります。
外的条件でGT-R NSX どちらが速いかが変わる
気温や路面温度、使用するタイヤ、セッティングの違いによっても大きく差が出ます。特にハイパフォーマンスカーは条件に敏感で、同じ車両でも環境次第で結果が逆転することは珍しくありません。
結論！GT-R NSX どちらが速いのか最終比較
結論として、直線加速や最高速を重視すればGT-Rが速いといえます。一方、コーナリング性能やレスポンスの鋭さではNSXに軍配が上がります。つまり「どちらが速いか」は一概には決められず、求める速さの種類によって答えが変わるのです。
GT-Rは「圧倒的な直線の速さと万能さ」を求めるドライバーに最適であり、NSXは「俊敏で鋭い走りとスーパーカー的な体験」を楽しみたい人に向いています。
まとめ：GT-RとNSX どちらが速いか、自分に合う速さの選び方
GT-RとNSXは、それぞれ異なるアプローチで「国産最速」を追求したクルマです。
直線番長のGT-R：加速と最高速を誇り、世界中のサーキットで実績を残してきた。
コーナリングの切れ味を誇るNSX：電動アシストとミッドシップ構造で、軽快な走りを実現。
「どちらが速いか」という問いに対しては、データ上ではGT-Rに優位性があります。しかし、体感としての速さや運転の楽しさを含めると、NSXにも大きな魅力があります。
結局のところ、どちらが速いかは乗る人が「速さに何を求めるか」で決まるのです。
